IMETEC Tagħmir Intelliġenti (Shandong) Group Co., Ltd huwa wieħed mill-manifatturi u fornituri ewlenin ta 'telehandler reach forklift fiċ-Ċina. Merħba għal telehandler durabbli bl-ingrossa jilħqu Forklift magħmul fiċ-Ċina hawn u ħu kwotazzjoni mill-fabbrika tagħna. Il-prodotti kollha approvati CE huma ta 'kwalità għolja u prezz kompetittiv.
Sommarju Eżekuttiv u Pożizzjonament Strateġiku
F'magazzinaġġ moderni ta' heavy-duty-, hubs agrikoli ta'-kapaċità għolja, u ambjenti ta' inġinerija eżiġenti, forklifts vertikali konvenzjonali-arbli u loaders bir-roti jiltaqgħu ma' fruntieri fiżiċi severi. Il-forklift tat-telehandler li għadu kif ġie mfassal minn IMETEC Grupp Industrijali jiffunzjona bħala pjattaforma komprensiva ta' skjerament tal-immaniġġjar tal-materjal b'ħafna għanijiet -. Jisfrutta l-mobbiltà cross-country ta' xażi off-triq, l-istadju 'l quddiem ta' krejn mobbli, u l-preċiżjoni tal-pożizzjonament tal-millimetri-grad ta' forklift industrijali.
Inġinerija biex tissodisfa r-rekwiżiti tal-utilizzazzjoni tal-assi tal-operaturi internazzjonali tal-flotot B2B, din il-magna timplimenta qafas ta 'loġistika distribwita bbażat fuq eżekuzzjoni funzjonali inkroċjata-assi-waħda. Jikkonsenja output kontinwu, ta'-effiċjenza għolja fuq terren mhux kompatt, tajn, jew ta' trazzjoni-baxxa, li jaqbeż il-limiti operattivi tal-ħażna fuq ġewwa u tarmak ċatt. Dan l-iskjerament jimminimizza direttament in-nefqa kapitali tat-trasport sekondarja (CAPEX) għal portijiet tal-baħar, irziezet industrijali, u siti ta 'assemblaġġ tal-azzar strutturali.
Architettura Strutturali Core & Inġinerija Drivetrain
Ix-chassis sottostanti tat-telehandler reach forklift fih mainframe iwweldjat-heavy duty, kaxxa riġida unifikata- iddisinjat biex jikkontrobattu deflessjoni severa tat-torsjoni waqt estensjoni sħiħa tal-boom taħt tagħbijiet dinamiċi asimmetriċi. Il-powertrain jinkorpora sistema avvanzata ta' sewqan idrostatiku b'ċirku magħluq-mgħammar b'pompi u muturi ta' spostament varjabbli ta' pressjoni għolja-. Bl-eliminazzjoni tal-gearboxes mekkaniċi konvenzjonali b'ħafna -veloċità u konvertituri tat-torque, li fihom klaċċijiet ta' bidla ta' xedd-għoli, il-qawwa tal-magna hija diretta u linearment immexxija lejn l-erba' roti kollha mingħajr interruzzjoni tat-torque.
L-irkaptu tat-tidwir jikkonsisti f'erba' tajers pnewmatiċi tqil-duty, fond-Advance multi-terrain off-pnewmatiku. L-assemblaġġ ta 'l-irfigħ 'il quddiem juża boom teleskopiku ta' żewġ -sezzjonijiet kompletament sinkronizzat inġinerija permezz ta 'pressar intensiv tal-pjanċa tal-azzar strutturali. Il-pads tal-ilbies interni jutilizzaw materjali komposti li jillubrikaw waħedhom-densità-, li jżommu trajettorja lineari identika u telf ta 'frizzjoni eċċezzjonalment baxx waqt luffing u espansjoni kkombinati tal-boom.
Kapaċitajiet Operattivi u Interlocks tas-Sigurtà
Manifold ta' Tmexxija Idrawliku Tri-:Il-mekkaniżmi ta' l-istering huma rregolati permezz ta' blokka ta' valv ta' distribuzzjoni elettro-idrawlika-. L-operaturi jistgħu jaqilbu mingħajr xkiel bejn tliet ġeometriji ta' l-istering direttament mill-kabina: isteering ta' quddiem-roti għal transitu fit-toroq b'veloċità għolja-, istering kkoordinat b'erba-roti għal dawriet ta' tqassim dejjaq, u istering tal-granċi għal allinjament laterali ma' ħitan vertikali u kurituri stretti.
Indikatur tal-Mument tat-Tagħbija LMI u Matriċi ta' Stabbilizzazzjoni:Transducers tal-pressjoni diġitali b'ħafna-kanali u encoders tal-angoli assoluti huma inkorporati f'żoni ewlenin tal-istress tal-assemblaġġ tal-boom. L-ECU abbord jimmonitorja kontinwament it-tul tal-estensjoni tal-boom, l-angolu tax-xogħol, u l-piżijiet tat-tagħbija instantanja kontra mudell integrat ta' sikurezza tridimensjonali-. Jekk jiġi avviċinat limitu ta 'twaddib, is-sistema taqta' istantanjament il-linji pilota idrawliċi kollha li jmexxu movimenti perikolużi, u tissakkar it-tagħbija tal-ġarr fi stat stabbli.
Kabina ROPS/FOPS ta' Pressjoni -Pożittiva għat-Temp-Ċertifikata:L-istazzjon tal-operatur magħluq għal kollox huwa mibni u ttestjat f'konformità sħiħa mad-direttivi Ewropej tal-KE u l-istandards tas-sikurezza tal-Amerika ta 'Fuq għal Strutturi Protettivi kontra Roll-Over (ROPS) u Strutturi Protettivi għall-Oġġetti li jaqgħu (FOPS). Profil asimmetriku flimkien ma' tqassim baxx ta'-pivot boom ta' immuntar jimminimizza l-blind spots tan-naħa tal-lemin u ta' wara b'aktar minn 70%, u jistabbilixxi viżibilità ċara tas-sit ta' 360 grad.
Speċifikazzjonijiet Tekniċi u Data tal-Inġinerija
(Id-dejta li ġejja tikkorrispondi għall-konfigurazzjoni globali tal-esportazzjoni tat-telehandler reach forklift. Aġġustamenti żgħar huma disponibbli biex jissodisfaw ir-regolamenti speċjali speċifiċi tal-pajjiż-):
|
Parametru tal-Inġinerija |
Speċifikazzjoni Standard / Klassifikazzjoni Ċertifikata |
|
Kapaċità Massima tat-Tagħbija Rated |
3,500 kg (7,716 lbs) |
|
Għoli Massimu tal-Irfigħ fil-Posta tal-Arblu |
7.0 m (23.0 pied) |
|
Konfigurazzjoni Powertrain |
Full-Time 4-Wheel Drive (4WD) / Trażmissjoni idrostatika b'ċirku magħluq |
|
Speċifikazzjoni Standard tat-Tajers |
Advance Heavy-Duty Multi-Terran Low-Pressjoni Off-Road Pneumatic |
|
Modulu tal-Interface tat-Twaħħil |
Integrat Dual-Circuit Hydraulic Quick-Coupler b'Safety Lock |
|
Piż Operattiv (bil-barmil standard) |
Madwar. 7,850 kg |
|
Konformità tas-Suq Mira |
CE Certified / ANSI/ITSDF B56.6 Konformi għal Rough Terrain Forklifts |
Metallurġija, Fabbrikazzjoni u Kisi-Tqil Kontra l--Korrużjoni
Biex tkun żgurata ħajja ta 'għeja strutturali li taqbeż l-20 sena fi klimi differenti ħafna, ix-chassis, is-sezzjonijiet tal-boom teleskopiċi u l-konnessjonijiet tal-luffing tat-telehandler reach forklift huma fabbrikati esklussivament minn pjanċi tal-azzar strutturali ta' liga baxxa -, ta 'rendiment għoli- (ekwivalenti għal gradi Q345R u Q460E). Il-weldjaturi lonġitudinali primarji kollha jitlestew permezz tal-iwweldjar bl-ark tal-metall tal-gass tal-wajer doppju awtomatizzat (GMAW). Ġonot strutturali kruċjali jgħaddu minn 100% ittestjar mhux-distruttiv (NDT), inkluż ittestjar ultrasoniku (UT) u verifika radjografika, li jeliminaw gagazza interna jew nuqqas-ta'-riskji ta' fużjoni.
Is-sistema ta' kisi estern tutilizza proċess ta' żebgħa ta'-grad C5-I ta' durabilità għolja-. L-uċuħ ta' l-azzar jiġu sparati-blasted għal standard ISO Sa2.5 qabel ma jidħlu f'linja ta' passivazzjoni kimika awtomatizzata b'ħafna-stadji. Is-saff tal-bażi għandu żingu epoxy-primer tqila-rikka, filwaqt li l-qoxra ta' fuq hija fformulata b'enamel tal-polyurethane termosettjar b'{-solidu, b'żewġ-komponenti fi skema ħamra u sewda ta'-viżibilità għolja. Din il-barriera b'ħafna saffi tipprovdi reżistenza eċċellenti kontra d-degradazzjoni intensa tal-kulur UV, tixrid kimiku, u partikuli ambjentali li joborxu.
Malajr-Ehmeż Matriċi ta' Attachment & Applikazzjonijiet tal-Qasam
Appoġġjat mill-karru idrawliku 'l quddiem ta' malajr-twaħħil u linji idrawliċi awżiljarji ta' ċirkwit doppju-irrottat minn qabel, it-telehandler jilħaq interfaces tal-forklift b'diversi aċċessorji tqal mingħajr modifiki tal-magna bażi:
- Loġistika Agrikola ta'-Volum Għoli:Mgħammar b'qabdiet tal-ħsil ta' tagħbija tqila-, bramel tal-ħbub ta'-kapaċità għolja, jew klamps tal-balal awtomatizzati, il-pjattaforma twettaq kompattazzjoni tal-ħsiġ ta'-densità għolja, trasport tal-fertilizzanti bl-ingrossa, u stivar tal-balal tal-ħuxlief b'ħafna-saffi.
- Terminali Intermodali & Hubs tad-Distribuzzjoni:Mgħammra bi frieket tal-palits foloz standard, il-magna tisfrutta l-ħatt 'il quddiem tagħha biex tlesti "-ħatt tal-ġenb wieħed" ta' karrijiet tqal flatbed, tnaqqas il-ħinijiet tat-tibdil u tottimizza l-ispazju tal-waqfien.
- Skjerament ta' Azzar Strutturali u Infrastruttura:Ikkonfigurat b'ganċijiet tal-irfigħ, jibs ta 'materjal tqil, jew pjattaformi integrati tax-xogħol tal-persunal, jerfa' materjali li ma jgħaddix ilma minnu, ċangaturi tal-ġebel, u ħitan tal-purtieri tal-ħġieġ direttament fuq l-ostruzzjonijiet tal-art f'fetħiet ta'-livell ta' fuq.
Kontroll tal-Kwalità tal-Manifattura u Tolleranzi tal-Assemblea
IMETEC iżomm tolleranzi stretti ta 'assemblaġġ taħt sistema ta' kwalità ċertifikata ISO 9001 stretta. L-integrazzjoni ta' manifolds idrawliċi tal-qalba, valvi prinċipali proporzjonali, u linji iebsa tas-siġillar ta' pressjoni għolja-sseħħ fi ħdan kamra nadifa anti-statika ikkontrollata mill-klima-, ħielsa mit-trab- biex tiġi evitata l-kontaminazzjoni tal-fluwidu. Il-fażi finali tal-produzzjoni tinkludi 24 siegħa ta' pressjoni idrawlika ta' tagħbija għolja kontinwa u testijiet ta' ċikli termali, kontrolli fit-tul taż-żamma tal-pressjoni ta' tagħbija żejda tas-sistema, u evalwazzjonijiet ta' bbrejkjar ta' emerġenza ta' veloċità għolja-taħt issettjar tal-pajjiż-tagħbija sħiħa-, li jiżguraw rata ta' kwalifika tal-ewwel pass{{13} ta' 100%.
Appoġġ Globali għall-Prodott B2B u Qafas ta 'Aftersales
Għal operaturi internazzjonali ta' flotta B2B, ditti tal-kiri ta' tagħmir, u netwerks ta' distribuzzjoni reġjonali, IMETEC joffri programm dedikat ta' assigurazzjoni ta' post-suq. Il-powertrain tal-qalba (magna, pompi idrostatiċi, u muturi), fusien tas-sewqan, u weldjaturi strutturali primarji huma koperti minn garanzija globali ta '24 xahar jew 2,000 siegħa (skont liema jseħħ l-ewwel).
Hubs reġjonali ċentralizzati tal-ispare parts jinżammu ħdejn il-korsiji tat-tbaħħir internazzjonali ewlenin. F'każ ta' sitwazzjoni ta' waqfien mhux ippjanat tal-magna, kanal aħdar mħaffef AOG (Ajruplani-fuq-l-art) jibgħat komponenti kritiċi permezz ta' merkanzija bl-ajru espressa fi żmien 24 sa 48 siegħa. Kull magna hija fornuta b'katalgi ta 'partijiet diġitali 3D interattivi mhux ikkodifikati, manwali kompluti ta' servizz ta 'workshop, skematiċi elettriċi PLC, u dijagrammi ta' ċirkwiti idrawliċi, appoġġjati minn dijanjostiċi tal-vidjo remoti tond-l--clock b'inġiniera tal-fabbrika.
FAQ Tekniku u Akkwist Internazzjonali
Q1: Liema protezzjonijiet strutturali u elettriċi huma integrati għal magni li joperaw f'portijiet tal-baħar ta'-salinità għolja jew ċentri tal-ipproċessar tal-fertilizzanti korrużivi?
A: Għal ambjenti korrużivi ħafna, minbarra l-isparatura Sa2.5-blasting u doppju-saff C5-I epoxy/polyurethane esterna kisi, il-konnetturi elettriċi kollha esposti, sensuri ta '-preċiżjoni għolja, u ċineg tal-wajers tas-solenojdi huma aġġornati għal klassifikazzjoni ta' dħul IP67/IP69K. Il-junctions elettriċi jinkludu stivali li jissiġillaw b'ħafna-saffi tal-fluworubber biex jiżolaw kompletament it-trab kimiku u l-isprej tal-melħ. Barra minn hekk, linji iebsin idrawliċi ta' pressjoni għolja esterni-fuq il-boom teleskopiku jgħaddu minn trattament speċjalizzat ta' galvanizzazzjoni bis-sħana u passivazzjoni heavy-duty heavy-, li jespandi r-reżistenza għall-korrużjoni b'mod sinifikanti fuq tubi tal-azzar standard.
Q2: Kif is-sistema ta' twaħħil ta' malajr-quddiem tipprevjeni distakkament aċċidentali ta' l-implimenti waqt-luffing ta' altitudni għolja jew fuq għoljiet mhux kompatti?
A: Il-karru tat-twaħħil juża mekkaniżmu ta' lock triple-redundant li jinkorpora ċirkwiti ta' sikurezza mekkaniċi, idrawliċi u elettroniċi. Ladarba ċ-ċilindri idrawliċi attivati tal-kabina-isuqu l-brilli tal-qfil tal-liga ta' liga ta' tensjoni għolja- mill-interface tat-twaħħil, il-valvi ta' kontroll imħaddma b'pilota doppja-issiġillaw iċ-ċirkwit taż-żejt. Dan iżomm pressjoni sħiħa ta 'qfil anke waqt tnaqqis f'daqqa fil-pressjoni jew ħsara elettrika totali. Fl-istess ħin, swiċċijiet elettroniċi ta' prossimità jimmonitorjaw l-ingaġġ tal-brilli. Jekk jinstab lock mhux komplut, ħsejjes ta 'allarm li jinstema' fil-kabina, u l-kontrollur ċentrali jiddiżattiva aktar rfigħ jew estensjoni tal-boom biex jelimina r-riskji ta 'twaqqigħ.
Q3: Il-drivetrain idrostatiku varjabbli jesperjenza interruzzjoni tat-torque jew żlieq tal-irkaptu meta jitilgħu gradjenti wieqaf taħt tagħbija sħiħa jew jidħlu fit-tajn fond?
A: Le. Is-sistema ta 'sewqan idrostatiku tinkorpora valv ta' kontroll intelliġenti tal-karozzi stil -DA (Automotive Dirett) fi ħdan il-loġika ta 'ġestjoni idrawlika tagħha. Meta l-magna tiltaqa 'ma' reżistenza akbar għall-irrumblar jew inklinazzjoni wieqfa, il-valv DA jiskopri ż-żieda fil-pressjoni tas-sistema fi żmien millisekondi u awtomatikament inaqqas l-ispostament tal-mutur biex jimmultiplika l-ġibda tar-rimm. Fl-istess ħin, l-angoli tas-swashplate tal-pompa jaġġustaw biex iżommu l-magna fil-medda ottimali tat-torque tagħha. Din ir-regolamentazzjoni kontinwa u mmexxija mill-fluwidu-telimina l-bidliet mekkaniċi tal-gerijiet, id-diżingaġġ tal-klaċċ, u l-waqgħat newtrali komuni fit-trasmissjonijiet konvenzjonali tal-qawwa-shift, li jipprovdu sforz ta' trazzjoni kontinwu.
Q4: Minħabba l-ħinijiet ta' tmexxija tal-loġistika internazzjonali, liema pakkett inizjali ta' spare parts huwa rakkomandat għad-distributuri reġjonali biex iżommu operazzjoni ta' waqfien żero-?
A: Ibbażat fuq l-analiżi tal-assi tal-flotta, nirrakkomandaw lid-distributuri jaħżnu l-'Ewwel-Pakkett ta' Manutenzjoni tal-Flotta ta' Rispons tagħna' mal-kunsinni inizjali tal-magni. Dan il-kit jinkludi:
1. Matriċi ta' filtrazzjoni idrawlika kompluta (filtri pilota ta' pressjoni għolja-, filtri tal-linja tar-ritorn, filtri ta' loop idrostatiku doppju, flimkien ma' elementi ta' arja, fjuwil u żejt tal-magna);
2. Kitts ta' siġill idrawliċi kritiċi (siġilli ta' ippakkjar V-komposti ta' grad għoli {-għal ċilindri ta' lift u estensjoni prinċipali, u ċrieki ta' -temp O-għoli għal -couplers ta' malajr);
3. Pads għall-ilbies tal-gwida tal-boom (blokki ta' frizzjoni rinfurzati ta'-fibra ta' densità għolja-);
4. Solenojdi elettriċi/idrawliċi primarji (swiċċijiet tal-prossimità tal-limitu tal-boom, solenojdi tal-valv proporzjonali, u swiċċijiet tal-pressjoni). Il-ħażna ta' dawn il-komponenti lokalment tindirizza 'l fuq minn 95% tal-ħtiġijiet ta' appoġġ ta' manutenzjoni ta' rutina u ta' tibdil rapidu-.
It-tags Popolari: telehandler jilħqu Forklift, iċ-Ċina telehandler jilħqu Forklift manifatturi, fornituri, fabbrika
